Category: 新聞時事

英國財政大臣 Rachel Reeves 正式表示，政府正就現行針對低價進口商品的免稅制度展開檢討，意圖結束外來網購平台以廉價商品衝擊英國零售業的情況。根據現行安排，所有標價低於 £135 的貨品可於進口時獲豁免關稅。然而，該制度正被跨國電商如 Shein、Temu 及 Amazon 濫用，對本地零售商構成嚴重挑戰。 Reeves 在美國華盛頓出席國際貨幣基金組織春季會議期間指出：「我們必須站穩立場，為英國本地零售業發聲，抵制傾銷式的廉價進口貨品。」她強調英國不能對此坐視不理，並指出美國及歐盟現已開始收緊類似的免稅安排。 一眾本地零售業界領袖對此表態支持，包括超市巨頭 Sainsbury’s、服裝連鎖店 Next，以及 Ryman 行政總裁 Theo Paphitis。業界普遍認為現行制度有失公平，嚴重影響英國商戶競爭力。 英國零售聯會（British Retail Consortium）行政總裁 Helen Dickinson 表示，此次檢討是「受歡迎的舉措」，並指出大量來自海外的進口商品未有遵守英國安全標準，而政府有責任確保市場商品合乎規範。 Primark 母公司 Associated British Foods 的行政總裁 George Weston 亦支持有關改革，認為當局應建構一個可持續且公平的稅務框架，以保障英國零售生態。而英國家居用品貿易協會（BHETA）則進一步建議，應將免稅門檻由 £135 下調至 £40，更能符合現時營商及購物模式。 根據官方估算，單在 2023 年便有超過一億件海外小型商品進入英國，多數透過中國平台寄出。批評者指出，現行免稅制度變相鼓勵了此類激進市場行為，損害英國稅收、勞工市場及本地品牌的可持續發展。 若最終政策得以修訂，消費者於海外網購時或需額外承擔稅項及成本。雖然此舉或會對一般市民構成經濟壓力，但對英國整體經濟而言，或能有效提升國內消費信心，振興本地製造及零售產業，達致市場公平。 Reeves 強調，英國將確保進口商品不再享有不公平的稅務優勢，以回應國內業界長久以來的訴求。未來，英國在制定貿易政策時，將更著重本地產業利益與稅收平衡之間的協調。 移英知多啲 Fun Fact 💼 De Minimis 門檻：英國目前對低於 £135 的商品實行零關稅政策，但此門檻遠高於歐盟部分國家的標準。 📦 年進口逾一億件包裹：2023 年估計英國收取超過 1 億件來自海外平台的免稅包裹，主要源自中國。 🏬 大型零售商具政策影響力：像 Sainsbury’s 及 Primark 等企業一直積極游說政府改革低價進口政策，以維護本地零售生態。

英國內政部計劃首次公開外籍罪犯的國籍及所犯罪行資料，該政策預計將於年底前實施。據悉，內政大臣Yvette Cooper已指示官員整理並發佈有關數據。此舉被視為工黨針對Reform UK黨在地方選舉前支持度上升所作出的政治應對。 內政部消息人士指出，公眾有權了解這些罪犯來自何方及涉及哪些罪行，政府希望加強資訊透明度。然而，此舉已在多個代表外籍群體的慈善機構及非政府組織中引起震動，他們擔心此舉會導致針對移民社群的歧視及仇視情緒加劇。 Detention Action的總監James Wilson直言：「政府此舉風險明顯，有可能加劇分化、非人化及對少數族裔的偏見。」他補充，刑事司法制度應針對個人行為，而非整個族群。 據數據顯示，截至去年底，英國有超過19,000名外籍罪犯正等候遣返，比保守黨政府離任時的近18,000人有所上升。遣返困難原因包括監獄擠迫導致提早釋放、部分國家局勢不穩，以及基於人權提出的上訴等。 內政部預計，最常見的三個外籍罪犯國籍分別為阿爾巴尼亞、羅馬尼亞及波蘭，他們涉及的主要罪行包括製毒、盜竊、搶劫及暴力襲擊等。 保守黨批評工黨政府的做法是「屈服於壓力」，強調公開國籍數據有助制定更有效的遣返及簽證政策。保守黨影子司法大臣Robert Jenrick早前就曾提交議案，要求法院定罪時應記錄罪犯的國籍、移民及簽證狀況。 政府亦表示，此政策能夠實行，全賴Cooper指示內政部統計人員改革現行系統。此外，對於刑期達12個月或以上的外籍罪犯，現行政策下會自動遣返，而對刑期較短者則由內政大臣酌情處理。 今次政策改動，屬內政部近月來多項移民強硬政策之一。二月份曾曝光，英國國籍申請者如曾經歷「危險旅程」將通常遭拒。上星期，亦有消息指英法兩國正討論新遣返協議。 儘管此舉旨在提高透明度與資訊公開，但批評聲音仍指政策可能會損害社會凝聚力，並加深對移民群體的不信任與標籤化。 More Facts 現時在英國的外籍罪犯中，阿爾巴尼亞人佔比最高。 外籍罪犯若刑期達一年，英國可依法自動遣返。 自工黨上台以來，強制遣返外籍罪犯人數上升了21%。

【LinkUHK】《Daily Express》最新報導揭示英國2023年航班延誤最嚴重機場排行榜，根據英國民航局（CAA）數據分析，Gatwick 蓋特威克機場榮登「延誤王」寶座，平均每班航班延誤26分鐘，成為全英旅客最常抱怨的機場。 數據指出，全國多個主要機場都出現延誤問題，包括 Birmingham、曼徹斯特（Manchester）、Luton、Bristol 等，均排入前五。專家分析，航班延誤多與航空公司排班密度高、人手不足、空中交通壓力有關，亦有部分涉及氣候或技術故障。 📊 2023年英國航班延誤平均時間排行榜（出境） ✈️ 儘管 Heathrow 是英國最大機場之一，但其平均延誤時間仍低於Gatwick，表現尚算穩定。 報導指，Gatwick 作為廉航樞紐，航班密度極高，一旦出現任何小問題就會引發連鎖延誤。再加上航班轉換率高、設施擠迫、交通接駁緩慢，令整體體驗雪上加霜。 機場發言人回應指：「我們正積極改善排班流暢度，加強航管協調，同時提升乘客服務品質。」但不少旅客留言表示，Gatwick 的延誤情況早已成「常態」，令人「唔敢再飛」。 另一方面，Belfast City 機場則成為最準時的營運機場之一，平均延誤時間不足10分鐘，成為不少旅客推薦之選。 Fun Fact：你知唔知道？• ✈️ Gatwick 機場自疫情後延誤問題持續惡化，兩年內屢屢「奪冠」• 📈 Heathrow 雖然繁忙，但排名僅列第6，表現不失禮• 🧳 有調查顯示，近60% 英國旅客表示寧願搭遠啲都唔想經Gatwick

天主揀選咗今日 — 全球天主教徒復活節哀悼 Pope Francis 【LinkUHK新聞】由梵蒂岡到菲律賓，全球天主教徒喺呢個復活節星期一，一齊向教宗Pope Francis告別。呢位天主教精神領袖喺呢個對教徒而言極其重要嘅日子中辭世，令全球信眾陷入深深悲痛。 教宗Francis喺復活節星期日仍然出現喺St Peter’s Square，向萬千信眾發表講話。喺佢去世前唔夠24小時，佢仲堅持完成佢生前最後一次公開使命，為信眾送上復活節祝福。 呢個時機並非巧合，好多教徒深信係上帝特意揀選咗呢一日。「佢揀咗基督教最美麗嘅一日——冇可能有更好嘅選擇，」來自西班牙嘅Salesian神父Father Sergio Codera講道。 佢補充：「復活節係基督徒最重要嘅慶典，我哋慶祝死亡唔係終結。就喺今日，天主揀咗Pope Francis與祂相見。」 喺Vatican，現場目擊教宗最後公開露面嘅信徒仍難以置信。「好震驚——我哋昨日仲見到佢出席復活節彌撒，接受佢嘅祝福，」一位身處St Peter’s Square嘅男子向BBC表示。 另一位婦女話：「佢對信徒非常有責任感——即使身體咁唔舒服，佢仍然堅持出席復活節彌撒，親自向大家發言。」 同一時間，遠喺亞洲嘅Manila，菲律賓首都響起一陣陣教堂鐘聲。成千上萬信眾進入教堂祈禱同默哀，表達對教宗Francis離世嘅哀悼。 Costa Rica等地亦舉行咗紀念儀式，信眾以唱詩、祈禱方式悼念教宗，回顧佢一生對教會同社會嘅貢獻。 教宗Francis自2013年當選以嚟，一直以簡樸作風示人，推崇憐憫、公義同包容。佢曾講：「教會唔應該只係一個宗教機構，而應該係醫院，照顧靈魂同心靈創傷。」 佢對移民、氣候變化同弱勢社群發聲，令佢成為21世紀最具影響力嘅宗教人物之一。 而家，全球天主教徒都喺悼念同感恩中回望佢為教會奉獻嘅歲月。雖然失去咗一位慈悲嘅領袖，但佢嘅精神仍會延續喺信眾心中。 Fun fact： 1）Pope Francis 係史上首位來自美洲嘅教宗，出身於阿根廷布宜諾斯艾利斯。 2）佢喺2013年成為教宗，接替辭職嘅Benedict XVI。 3）佢長年致力推動貧窮議題、氣候變化同宗教間對話，被譽為「人民教宗」。

【LinkUHK】根據《Metro》報導，英國多名小學校長指出，現時愈來愈多初入學小學生缺乏基本生活自理能力，例如唔識使用剪刀、唔識自己清潔、唔懂如廁，甚至唔懂自己行樓梯。佢哋直言：「有啲四、五歲小朋友，學校首次教佢哋點樣自己落樓梯。」 呢啲現象引起教育界高度關注。報導中引述倫敦東南部一所小學嘅校長表示：「我哋唔係嬰兒中心，係學校。」佢哋認為，呢啲情況反映家長過度依賴科技同照顧者，導致小朋友過早習慣被服務，而唔能夠培養基本獨立能力。 部分校方更指出，有學生唔識用餐具食飯、唔識開水樽，甚至對社交互動表現冷漠。教師團隊要花上數週時間教導基本生活技巧，嚴重影響課堂進度與資源分配。 專家分析背後原因有三： 報導指出，這些問題並非單一家庭問題，而是全國性教育危機。教育部應加強家長支援，協助他們理解孩子在學前應具備哪些生活技能。而校方則呼籲政府增加資源，減輕教師負擔，專注於真正教學而非生活訓練。 不少網民亦留言討論，部分人認為學校不應將責任全推給家長，社會對家庭支援不足、工作與生活失衡亦難辭其咎。亦有人直言：「依家啲小朋友乜都唔識做，唔係佢哋唔叻，而係冇機會學。」 Fun Fact：學前教育現況觀察（英國）• 英國部分地區近三成小一新生唔識獨立如廁• 校方需要額外支援協助學生完成基本生活技能• 英國現時無法例規定入學前小孩必須具備自理能力

【LinkUHK】英國最高法院於4月19日作出一項具有深遠影響的裁決，裁定一名婦女權益倡議者反對跨性別女性進入女性庇護所的言論，屬於「受保護的言論自由」，不構成非法歧視。此裁決迅即引發全國關注及反彈，特別是在跨性別社群與相關人權組織之中，被視為對性別平權的一大倒退。 根據案件背景，涉案人士為一名自稱女性權益倡導者，公開表達對生理男性進入女性專用空間（如庇護所、洗手間等）的反對立場。案件原本被認為可能違反《平等法案》（Equality Act），但最高法院裁定其立場「源自合理信念」，並在法律框架下享有保護。 裁決公佈後，包括 Stonewall、TransActual UK、Gendered Intelligence 等多個權益組織立即發起抗議行動，認為裁決變相容許「以保護名義掩蓋歧視」，並可能導致跨性別者在公共空間中面對更多排斥與危險。數千名示威者於週末湧上倫敦、曼徹斯特、布里斯托等城市街頭，高舉「Trans Rights Are Human Rights」、「No Rollback on Equality」等標語，表達對司法裁決的不滿。 除了民間團體，政界亦有聲音響應。多位工黨議員公開批評法院未有平衡跨性別社群的現實處境，並呼籲政府加快性別認同相關法例的改革進程。其中《性別承認法》（Gender Recognition Act）自2004年實施以來，程序繁複、要求跨性別者提供醫療證明，早被批評為落後於時代。 值得留意的是，支持裁決者則指出，保障女性空間不應與歧視劃上等號。他們認為在某些高風險環境中，如庇護所或更衣室，應設有以生理性別為基礎的分隔措施，以保護女性免受潛在風險。這場風波亦揭示出社會對「性別自我認同」與「安全保障」之間仍存在重大分歧。 今次裁決不僅牽動英國性別政策發展，亦成為全球LGBTQ+社群關注焦點。未來英國如何在自由言論與弱勢保障之間取得平衡，將是各界密切觀察的議題。

【LinkUHK】根據英國《Metro》新聞報導，日常駕駛行為中有唔少「細錯誤」可能令你付出昂貴代價。來自保險平台 Compare the Market 嘅研究發現，超過 70% 英國司機曾經犯下某種形式的駕駛違規，甚至有人唔知自己已違法！ 最常見的違規行為包括： 🔹 車門未關好就起步一不小心門未關緊就開車，除咗危險外，更可能導致最高 £1,000 罰款。雖然好似無人發現，但萬一有事故或警員巡查，後果可大可小。 🔹 駕駛時用手機導航根據最新法例，司機即使將手機放在支架上，但只要開車期間用手觸碰手機、改導航路線，都會被視為違法，罰款 £200＋扣6分。 🔹 交通燈變綠前搶先起步有司機等唔切紅燈變綠就起步，這樣容易構成「危險駕駛」，一經發現，警方可即場罰款甚至提控。 🔹 安全帶未扣好即使只係行短程、慢速移車，如果司機或乘客未有扣安全帶，根據法例仍然屬違規，罰款可高達 £500。 🔹 車廂內雜物過多，導致分心不少司機車廂內堆滿外賣、飲品、雜物，呢啲物件喺行駛期間有機會移位，甚至影響煞車操作，屬於潛在危險源頭。 研究特別指出，18-24 歲年輕司機違規機率最高，尤其喺使用手機、車內社交行為、駕駛不專注等方面表現較差。而熟悉法規並定期複習 The Highway Code 的年長駕駛者，則明顯表現較安全。 Compare the Market 保險專家提醒，唔少人以為「唔中招就無事」，但一旦違規紀錄入案，除咗即時罰款，仲可能導致汽車保險上調 20-30%，長遠成本非常高。 此外，唔少違規會透過交通攝影機即時自動記錄，一般以郵件寄出罰款通知書。若司機未及時處理，甚至可能面對法院傳票。 Fun Fact：英國駕駛陷阱知多少？• 📱 車內用手機即使導航，都有機會違法。• 🚪 未確實關門即開車＝最高 £1,000 罰款。• 🛑 停車未扣安全帶，一樣中罰單。• 🚦 交通燈未轉綠就起步，有機會罰款或扣分。

【LinkUHK】你可能聽過生仔貴，但根據多份最新報告，喺英國將一個小朋友由出世養到 18 歲，開支真係可以貴到嚇人！英國慈善機構 Child Poverty Action Group 指出，對於夫婦而言，育兒成本平均達 £260,000，而單親家庭更高達 £290,000。另一份由 Shepherds Friendly 發表嘅報告則估算約為 £212,961，如果父母使用全職托兒服務，總開支會升至 £233,707。 呢筆開支唔止包住食咁簡單，仲包括住屋開支、能源、交通、娛樂、教育、衣物、托兒等生活各方面支出。以 Shepherds Friendly 2024 年報告為例，主要成本如下：• 食物與飲品： 約 £25,841• 住房及水電煤氣： 約 £43,015• 交通支出： 約 £32,231• 娛樂及文化： 約 £26,615• 衣物與鞋履： 約 £6,837• 托兒服務（0-4歲期間）： 約 £54,451（如父母全職工作） 而且呢啲成本並未包括升學後如大學學費等額外支出。如果將來小朋友繼續升學，支出可能仲會再升一大截。 英國家庭現時面對通脹壓力與高生活成本，呢筆長期而穩定嘅開支對家庭財政構成重大挑戰。有不少家長表示，生育計劃因為經濟壓力被迫延後，甚至完全放棄。 同時，有理財顧問建議有計劃育兒的家庭要及早開始儲蓄與做預算，並考慮使用如育兒補助、托兒稅收減免等政府支援，減輕負擔。 ⸻ 知多一點點：英國育兒成本概覽 英國育兒 #育兒成本 #家庭理財 #英國生活 #親子教育 #理財規劃 #生活成本 #育兒壓力 #LinkUHK

【LinkUHK 新聞財經】根據英國國家統計局（ONS）最新數據，2025 年 3 月英國整體通脹（CPI）年增率降至 2.6%，為 6 個月以來最低。分析指出，油價回落、食品價格穩定係推動通脹下降嘅主因。 然而，好消息可能唔會持續太耐。經濟學者警告，今年夏季因能源價格回升、水費調漲，加上其他家庭生活開支增加，可能令通脹短期內再次上升至接近 4%。特別係家庭能源帳單將會因調整上限而變貴，直接影響大眾支出。 目前英國央行將基準利率維持喺 4.5%，市場普遍預期佢哋會喺 5 月 8 日嘅貨幣政策會議中將利率下調至 4.25%。不過，央行官員態度審慎，認為仍需觀察美國加徵關稅引發全球通脹嘅潛在風險。 雖然數據顯示英國通脹已明顯回落，但是否代表生活壓力緩解仍有待觀察。特別係基層家庭受能源、食物與交通開支波動影響較大，真正受惠程度有限。 ⸻ 知多一點點：英國通脹與利率概況 • 3 月通脹率： 2.6%，創半年新低 • 夏季預測： 通脹或升至接近 4% • 主要上漲壓力： 能源、水費、家庭服務成本 • 央行利率走勢： 市場預期 5 月減息至 4.25%

【LinkUHK 新聞】英國主要銀行正加劇按揭市場競爭，HSBC 和 Co-operative Bank 宣布下調按揭利率，而 Halifax 和 Lloyds Bank 則放寬借貸規則，旨在吸引更多首次置業者和低首期買家。 Co-operative Bank 表示，將於 4 月 17 日重新推出主流和買賣出租按揭產品，對新申請的兩年和三年定息按揭利率分別下調最多 0.26 個百分點，對再按揭客戶的相應產品則下調最多 0.18 個百分點。 同時，Halifax 和 Lloyds Bank 等銀行放寬了借貸規則，降低了壓力測試利率，使借款人能夠獲得更高的貸款額。 例如，一個年收入 £75,000、有兩名子女的家庭，原本最多可借 £286,000，現在可借至 £324,000，增加約 13%。 此外，低首期按揭（即貸款額達至樓價 95%）的選擇增加，達到自 2008 年以來的最高水平，對首次置業者尤其有利。 這些措施被視為對美國加徵關稅引發的金融市場動盪和英國利率預期變化的回應，旨在提高住房可負擔性，促進房地產市場活力。 ⸻ 知多一點點：英國按揭市場現況 • 低首期按揭產品（貸款額達樓價 95%）數量達到 17 年來最高水平。 • 典型家庭的借貸能力提高約 13%，可多借約 £38,000。 • 主要銀行下調按揭利率，部分定息按揭利率低於 4%。